Hoe werkt een helikopter?

Een helikopter, ook wel helikopter of vliegtuig met vaste vleugels genoemd, wordt meestal gebruikt voor transport, bewaking en soms om personeel of voorraden af te leveren. Het kan ook worden gebruikt voor evacuaties, jagen, het observeren van dieren in het wild, reddingsoperaties en zelfs om natuurlijke gebeurtenissen of terrein te fotograferen of te filmen. De rotorbladen van deze vliegtuigen zijn erg groot, in tegenstelling tot een vliegtuig of helikopter die meestal kleiner zijn. Een helikopter heeft twee rotorbladen die aan de onderkant van de romp zijn bevestigd.

Een helikopter wordt gewoonlijk aangedreven door twee hoofdbrandstoffen; benzine (de normale motor in de meeste helikoptermodellen) en een boordaccu. Het inlaatsysteem van de helikopter zuigt brandstof uit de tank via de propellers van een helikopter, die de bron zijn van het motorvermogen van de helikopter. Zodra de helikopter opstijgt, moet de piloot het vliegtuig uit zijn wachtpositie werpen, zodat het vooruit kan gaan en hopelijk met succes kan landen. Hierdoor kan de helikopter vooruit bewegen, maar alleen als de piloot controle heeft over de pitch- en giersnelheden.

Rotors in helikopters worden op dezelfde manier gevormd als hun tegenhangers in vliegtuigen. De rotorbladen zelf worden Rotors genoemd, de hoofdrotoras wordt een ventilatorblad genoemd en de gondels zijn aan de achterkant van de helikopter gemonteerd. Ze zijn in staat om de richting van de helikopterlift te buigen en te veranderen bij hoge versnellingsniveaus; hierdoor kan de helikopter de vorm van zijn buik aanpassen aan de aerodynamische omstandigheden. Als het gewicht van de helikopter ervoor zorgt dat de helikopter omvalt, valt hij op de grond en moet hij zichzelf overboord gooien om te voorkomen dat hij neerstort. In de neus van helikopters zijn jets gemonteerd, deze helpen de luchtdruk in de cabine te verminderen en ze vergroten de lift van het vaartuig, waardoor de helikopter weer in de lucht kan komen.